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張躍千字文回應質疑天空城市正能量
圖為遠大科技集團天空城市效果圖
遠大科技集團總裁 張躍 /文
我們懷著虔誠之心建天空城市，卻招來一片叫罵和質疑。我們從未收到"叫停"通知，卻迎來滿世界"被叫停"歡呼，甚至連洋人對中國失去理智的詛咒也罕有地接連登上中國主流媒體。我知道自己說話沖的壞毛病，向來不參與網絡和媒體的議論，這一次，決定回應瞭。同事們說這會降低我的身份，並會得罪許多人，甚至招來比以往厲害的罵聲。顧不得那麼多瞭，我的回應不隻關乎一個天空城市，更關乎地球、人類。
一是罵天空城市毀壞城市，這是對"地標建築"的慣性思維。
遠大集團網站一直都有一份15頁的《天空城市為什麼？》，裡面圖文並茂介紹瞭天空城市的理念和技術，為什麼不看？天空城市是一個集住職學醫購娛一體的建築，是一個"融合社區"，其動機是減少城市對道路和汽車的依賴，減少交通擁堵，是對"分隔社區"的一場革命。天空城市要以它"除瞭火葬場什麼都有"的響亮特征，敲醒那些把宜居城市變成"汽車城市"的人。如果我們可以走路上下班上下學，城市會變得多美好。我們當然知道在高空運作一個巨大的融合社區有多難，但如果天空城市引起世人對"融合社區"的重視，再難也值得。就算最終證明它是失敗的，我們的舉動也值得同情而不是指摘呵。
二是罵天空城市破壞生態，這缺乏邏輯。
樓高瞭，土地占用自然就少，可以種樹種田，生態當然更好。非要蓋矮樓，讓城市大餅覆蓋所有土地就生態瞭？一座天空城市至少騰出2平方公裡綠地，可以種10萬棵大樹，多美呵！
三是罵天空城市不環保，浪費能源，這實在不對。
國傢對長沙這個氣候帶的建築節能要求是2.5公分保溫，連哈爾濱也隻要8公分，而天空城市是20公分保溫，是4層中空玻璃窗，比冰箱還保溫！再加上熱回收新風和冷熱電聯產，以及電梯反饋發電和LED燈，清醒的業內人士一眼就可看出，全世界絕沒一棟大樓比天空城市更節能，包括最節能的德國。
采暖和制冷消耗瞭全世界30～40％能源，其中絕大多數是從不保溫的外墻窗白白跑掉的。6年前我們認識到這個問題的嚴重性，立即給遠大城所有十多棟建築作保溫改造，加瞭15公分保溫和三玻窗。我們希望別人來效仿，自己動手搞節能改造，少買80%空調。可是幾年下來，鮮有效仿，有人甚至猜疑：一個把中央空調賣到80國的公司卻要消滅空調，葫蘆裡賣的什麼藥？在我心中，建築保溫是全世界最大的問題，大就大在它不需任何高難的技術就可以解決，而人們卻對它視而不見。我把天空城市建成吸引眼球的世界第一高樓，首要目的，對，首要目的是要把它當作一根針，紮醒那些麻木對待建築保溫的人。
四是質疑天空城市是為某些官員爭光、為某些商傢貼金、為某些富人炫富，這是猜測。
迄今為止，天空城市沒一個官員給出鼓勵政策，沒給一傢公司在頂層留下豪華的總部空間（寫字樓全在15層以下），甚至我們公開90億的預算，不給任何人留下炫富的想象空間。
炫什麼富？《天空城市為什麼？》載明：60平米公寓1160戶，90平米公寓1398戶，這麼小的面積是給富人住的嗎？超過90平米公寓1892戶，隻占43％，這格局明顯背離"高檔樓盤"，當然，也明顯賣不起高價，這也正是我們公開造價的原因--我們原本就沒有打算賣高價。再說，把它建在郊區，也賣不起價呀。天空城市是為解決老百姓住房問題而建，與"勞倫斯魔咒"有何幹系？
五是質疑天空城市90億造價。有專傢說至少要2倍，否則就是"建一個空殼"或"邪門的突破"。他猜中瞭，是"邪門的突破"，包括技術的、經濟的、管理的。
天空城市是采用遠大可建（可持續建築）建造，不是傳統模式。90％工廠制造，且全由產業工人制造，沒有層層轉包、沒有窩工、也沒有華而不實的裝修，且資金周期極短，造價當然低。其實，我們幹嘛不象有些地標樓那樣說幾百億呢？吹牛又不交稅。重要的是，"工廠化建築"技術本身就是"邪門的突破"--這也正是外國人在Youtube網站"遠大T30酒店"點擊超過500萬次的原因。如果上遠大集團網站瞭解遠大25年來的產品，你會發現，哪一種都是"邪門的突破"。
六是質疑天空城市7個月建築周期太短，是炒作，或是忽視質量。這是輕言。
帝國大廈從動土到完工隻用瞭13個多月，那可是80年前呀。難道人類非要退步嗎？不過問題的根本是"工廠化"。遠大可建公司及外協廠共2萬多名工人在工廠生產4個月，再有3000多名工人在現場安裝3個月，用這200多萬個工日，做96萬平米地上建築，對埋頭苦幹的可建員工而言，是十分寬裕的事，可以做得有條不紊，這已在30多棟可建上驗證瞭。反過來想，我們幹嘛不說長一點呢？到時讓人跌眼鏡不更帥嗎？但我們習慣實話實說，卻反被指搞炒作，我最反感這個詞。2010年上海世博會，遠大一傢公司為全部250個場館提供中央空調設備、安裝及運營，那籌備時間可比這7個月緊多瞭，可我們做得完美無缺，使一個天最熱人最多的世博沒出一次"狀況"。
至於基礎施工為何隻用半年時間，這得益於中建五局的實力和當地地質條件個人金融的優越，這也是選擇這偏遠地點原因之一。我們與五局簽的合同工期本來就是半年。中建五局不僅是天空城市基礎施工方，還是項目安裝總包方，能力和資質沒有疑問。
七是質疑天空城市安全問題，那是對國傢超高層建築審批流程和法規缺乏瞭解。
自從2010年宣佈天空城市計劃以來，遠大已與國內外專傢合作做瞭數百項試驗，光風洞就與國內外3傢實驗室做瞭4次。退一步說，即使遠大不重視安全，那些德高望重的"全國超限評審委員會"專傢們以及各級主管部門，也不可能有絲毫懈怠。況且，拿90億元和一個享譽80國的遠大品牌冒險，脫離起碼的企業思維。沒有哪條法規規定高層建築鋼材必須用誰生產的，但天空城市幾十萬噸鋼材來自世界鋼鐵技術頭號王國盧森堡。昂貴的價格、關稅加上龐大的運費，不重視安全會如此作法？我心裡曾偷偷難過，幾十萬噸鋼材運輸2萬多公裡太不環保，但我的理智告訴我，安全必須優先於環保。至於質疑沒辦報建手續就開工，沒人犯這個低級錯誤，遠大不會，政府更不會。
八是質疑天空城市資金鏈，這或許是多台中2胎代償怎麼貸款比較會過件慮。
遠大1995年以來從不貸款。一傢上百億資產的公司18年不貸款，全世界罕有。這不是說天空城市不需貸款，而是表明遠大是世上少有的理性公司。多年來，遠大年年被各大銀行授信數十億，但我們從未動過一分。多年來，許多人，甚至包括多數遠大用戶，始終弄不明白遠大發明的用天然氣或廢熱制冷的空調為何節能2倍，新風機為何節能80%、為何能過濾99％的PM2.5，隻用30秒鐘就測出PM2.5的生命手機是什麼原理，但他們都知道遠大的營銷"三不政策"：不亂價、不留尾款、不行賄。許多人還能津津樂道地背誦遠大的"七不一沒有"道德底線：不污染環境、不剽竊技術、不蒙騙客戶、不惡性競爭、不搞三角債、不偷稅、不行賄,沒有昧良心行為。遠大的理性是中國企業的榜樣，我可以毫不謙虛的說。
最後，有人說我做人假環保，一面極力勸阻中國的富豪們別買公務機，一面駕直升機去工地搞開工剪彩，這真是冤枉。16年前，我不懂環保買瞭飛機，後來覺悟瞭，過去6年我把兩架公務機擱在機場一次也沒用過，偶爾用一次直升機應急實不為過！用常識想想，放著私傢轎車爛掉去擠巴士，有幾個人做得到？而讓我焦慮的是光去年中國就買瞭150架公務機，真希望他們早點覺悟。如果我真是"假環保"，那可是玷污瞭"聯合國地球衛士"榮譽，此譽中國僅3人。
我承認，人無完人，我肯定也有不少錯誤，包括此篇文章，但此刻，我渴望與讀者分享一點我的心得。處在網絡世界，應時時提防被網絡同化。人要想活得有意義，應回歸個人的獨立觀察和思考，回歸對道義的崇敬、對勤勞的尊重、對智慧的仰慕、對創新的寬容，回歸真誠、信任、謙虛、謹慎的樸素價值觀。中國需要正能量。
新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2013-08-08/16262326975.shtml
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